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汽车底盘用什么漆

编纂:防腐漆厂家 公布工夫:2017-03-08 21:48 阅读量:

氯化橡胶漆曾是汽车底盘常用的油漆之一,果其具有优秀的综合防腐机能,特别是韧性好,耐打击机能强,但跟着环保的正视,氯化橡胶漆在发达国家曾经很少运用,现在汽车底盘涂装,重要接纳的工艺有浸涂工艺,粉末喷涂,阴极电泳、水性漆等。

 

汽车产业和汽车涂装手艺的生长,对其涂装机能的要求也愈来愈下。种类繁多、构造庞大的汽车底盘零件,用手工喷涂其涂膜很难得到优秀的耐蚀机能、耐打击机能、抗石击机能。个中浸涂工艺曾果投资少、装备简朴、占地面积小被普遍接纳,但现在在西欧等国度已被阴极电泳先辈涂装工艺所替换。以后一段时间内,我国中、小汽车厂家对防侵蚀机能要求不太高的零部件仍将继承运用浸涂工艺。

2 浸涂工艺

底盘零件流水线根据工艺平面布置,接纳一般悬链匀速传动,工艺流程以下:

上线→脱脂、表调二合一→水洗→磷化→水洗→去离子水水洗→烘干→冷却→浸漆→沥漆→烘干→冷却→下线。

3 浸涂漆技术指标及施工参数

前处置惩罚工艺参数及环氧聚氨酯水溶性浸涂漆技术指标离别睹表1、表2。本漆经由检测后要凭据槽液及施工气温停止调解,重要掌握固体分颜基比、粒度、pH值,其施工参数睹表3。

表1 前处置惩罚工艺参数

工序 点值
(点)
温度
(℃)
工夫
(min)
喷淋压力
(MPa)
脱脂、表调 游离碱5~9 50~60 3.0 0.15~0.20
水洗 碱净化度<3 50~60 1.5 0.10~0.15
碱化 总酸度16~20
游离酸度0.6~1.2
汽化性0.6~1.5
45~55 3.0 0.10~0.15
水洗   室温 1.0 0.08~0.10
去离子水洗 电导率≤50 μS/cm 室温 1.0 0.08~0.10
烘干   110~120

10.0

 

 

表2 环氧聚氨酯浸涂漆技术指标

 

磨练项目 技术指标 磨练要领
固体分(%) ≥48 GB 1725-79
细度(μm) ≤40 GB 1724-79
附着力(级) ≤2 GB 1720-79
柔韧性(mm) ≤3 GB 1731-79
耐盐雾实验(h) ≥240 ASTM-B117-73
耐打击性(N.cm) 500 GB 1732-79
硬度(H) >1 GB 6739-89

 

表3 Z13-40水溶性浸涂漆施工参数

 

磨练项目

技术指标
固体分(%) 43~47
粘度(s) 19~23

pH值 

6.5~7.0
浸涂工夫(s) 70~90
槽液温度(℃) 15~30
烘烤温度(℃) 130~140
烘烤工夫(min) 30~40
沥漆工夫(min) 9~12

 

4 配槽及槽液调解

(1) 配槽 补加混淆溶剂(火+乙二醇乙醚)时,先将水取醚溶剂混淆后投入漆槽中,不克不及间接背漆槽内加水,不然涂膜易泛起大面积乳白色。同时,新配好的槽液要轮回搅拌熟化2 h以上才气消费。本漆、助溶剂取火的投槽量,应视膜厚而定。一样平常膜厚要到达20~30 μm,固体分便掌握在45%阁下,以是关于15 t槽体,首次投槽需:

此时,固体分为44.9%,膜厚也在预定范围内。

 

本漆(NV=51%) 乙二醇丁醚 去离子水
13 t 1 000 kg 750 kg

 

(2) 槽液调解 在施工历程中固体分、助溶剂含量、火含量天天都邑发作转变,必需凭据固体分的转变,随时补加原漆、助溶剂及去离子水,以包管槽液的施工机能。槽液调解配比睹表4。

表4 槽液调解配比

 

征象 对漆膜的影响 一样平常调解配比 调解
NV低 薄、露底 本漆
300 kg
助溶剂
52 kg
去离子水
38 kg
NV上升1%
NV下 流挂、虚耗 本漆
0
助溶剂
80 kg
去离子水
60 kg
NV下落1%

 

表4的调解比例既稳固了固体分,又保持了槽液的助溶剂及火的含量。该当注重的是,夏日施工时,助溶剂挥发较快,故在参照上述比例调解槽液时,应多补3~5 kg。

5 施工管理

(1) 底盘各零件上线前不得有严峻的锈斑和重油涂覆,不克不及有油性漆,不然会影响涂装质量及涂膜的附着力,并且不容易浸涂上水性漆。薄板冲压件无锈时,能够间接上线;局部带锈较多的铸件,能够酸洗、钝化后上线;关于油污较重的零部件,能够经由预脱脂后再上线。

(2) 流水线前处置惩罚工艺中须强化脱脂处置惩罚,掌握脱脂槽碱度,活期清算脱脂槽内所沉结的污垢,常常改换水洗槽的火,使其游离碱度小于3点,从而进步工件浸涂前的干净度。

(3) 槽液固体分、助溶剂含量及火含量必需严格控制在工艺范围内。固体分过低,则漆膜薄;过高,则易流挂。因为该漆不是完整水溶性漆,为进步树脂的溶解性,需到场助溶剂乙二醇丁醚。一般,槽液中S/W值(助溶剂/火)为1∶1。火含量过高时,助溶剂含量也较高,易形成虚耗,同时发生缩边征象,减轻环境污染;火含量过低,助溶剂含量也较低,影响槽液的溶解性和稳定性。

(4) 磷化时每班搜检喷嘴一次,实时清算梗塞;严格控制放射压力,使磷化膜厚度连结适中。

(5) 施工中槽液固体分在45%阁下时,相宜的施工温度为20~35 ℃,相宜的施工粘度为19~23 s。

(6) 因为漆料接纳了许多悬浮性颜填料,故沉降速度较缓,更无结块征象,每生成产前只须开动搅拌1 h。消费中可开轮回,但轮回量弗成凌驾3~4 次/h。若泡沫较多,则应到场正丁醇或其他消泡剂,以只管制止气泡发生。

(7) 因为火的汽化热很下(540×4.18 J/g),故挥发速度较缓,沥漆工夫一样平常为10~15 min。别的,沥漆历程中环境温度不应低于15 ℃,以25~35 ℃为好,相对湿度不应大于80%。

(8) 浸涂工艺中溶剂挥发量大,对加热装配防火安全性要求较下,需在管理中严格遵守操作规程并看管加热装备的运转状况。

技术指导;15136116315 QQ:1853023666
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